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    Item type:Publication,
    Condiciones de habitabilidad de viviendas para personas mayores. Revisión de criterios de diseño
    (2024)
    VALDERRAMA ULLOA, CLAUDIA ALEJANDRA  
    ;
    Cristian Schmitt
    ;
    Eliana Ortiz Velosa
    ;
    Juan Pablo Marchetti
    ;
    Viviana Bucarey
    <jats:p>El articulo problematiza en la necesidad de estándares de diseño y pautas arquitectónicas para adaptaciones de viviendas de personas mayores con y sin discapacidad para disminuir riesgos en las actividades diarias en sus viviendas. Para esto se utiliza el Modelo Clasificación Internacional del Funcionamiento, la Discapacidad y la Salud (CIF) identificando los problemas de funcionalidad y discapacidades que afectan en las actividades domésticas de personas mayores. El objetivo es proponer criterios de diseño que mejoren la calidad de vida de la población mayor al facilitar las actividades básicas e instrumentales de la vida diaria al interior de sus viviendas. Utilizando el análisis de contenido tanto del CIF, como las actividades básicas e instrumentales de la vida diaria, se proponen criterios de diseño para viviendas de personas mayores en general y para personas mayores con discapacidades cognitiva (Alzheimer), sensoriales (visuales y auditivos) y física (usuarios de silla de ruedas).</jats:p>
    Scopus© Citations 1  4
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    Item type:Publication,
    Evaluación de la accesibilidad para sistemas de transporte subterráneo: análisis del metro de Santiago - Chile
    (2023)
    Liborio Navas
    ;
    VALDERRAMA ULLOA, CLAUDIA ALEJANDRA  
    ;
    FERRADA CALVO, XIMENA VERÓNICA  
    ;
    CONTRERAS ROMO, JORGE SEBASTIÁN
    ;
    Zulay Gimenez
    Considering that a significant part of the world's population lives with some disability and life expectancy is increasing, accessible transportation would allow people to improve their quality of life and access more socioeconomic opportunities. Based on a mixed descriptive design (qualitative, ethnographic, and quantitative), this article presents a tool for evaluating the level of accessibility to subway trains for people with visual, physical, cognitive, and hearing disabilities. Data from 30 Metro stations in Santiago de Chile were analyzed, studying movements into the station, permanence in the payment area, and movements toward platforms and connecting lines. Among the indicators evaluated, those related to getting to the platform have the lowest levels of accessibility, as they do not meet all the needs of the different types of disabilities analyzed.
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